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近代福建修学旅行活动(huódòng)考察 - 福建日报数字报 福建屏南县立第一(dìyī)高等小学校修学旅行摄影(shèyǐng)（《教育杂志》1920年第12卷第10期） 福建省立莆田实验小学校外活动：旅行珠江（《中华教育界》1931年第(dì)19卷第2期(qī)） 近代(jìndài)(jìndài)以来，福建的教育(jiàoyù)走在时代的前列，逐步实现了从传统封建教育体制向(xiàng)近代教育体制的转变，开近代中国学习西方风气之先，不仅引进(yǐnjìn)西方的科技，还全方位引进西方先进的教育体制。源自日本和欧洲的修学旅行制度遂在此背景下于福建教育界(jiàoyùjiè)落地生根。通过组织学生实地考察学校、农场等场域，福建教育界成功推广了知行合一的实践教育理念，使之蔚然成风。 1926年，厦门大学(xiàméndàxué)教育科的四年级学生便(biàn)曾开展修学旅行，由副教授陈芝美带领，前往(qiánwǎng)上海、苏州、无锡、南京、杭州、福州(fúzhōu)等六大城市进行实地考察，“借以参证所学(suǒxué)择善取法，以补书本之不足”。可见，学校组织学生修学旅行，修学是目的，旅行是方式。这不仅是对书本知识的实践检验，更是开阔眼界、增长见识的重要途径。 纵观中国历史长河，人才的(de)成长与进步往往与“游学(yóuxué)”紧密相连。所谓游学，即通过“游”的方式达到“学”的目的，“自孔孟以来，士未有不游。或师友游，或宾客游，或以学问游，或以才艺游，或以辞华游。二千年才贤特达，未有非以游合(yóuhé)也”。及至民国，受到日本“修学(xiūxué)(xiūxué)旅行(lǚxíng)”和英国“大旅行”的影响，学生的修学旅行活动开始盛行，“游学”逐渐(zhújiàn)被“修学旅行”所取代。修学旅行与普通的旅行观光有着本质的区别，它更(gèng)强调“修学”二字。孙士焯曾言：“人之学识(xuéshí)也，由学问与经历而来……盍百闻不如一见而，闻犹虚，目观始确。学问虽高，而未知其真确，将为用之，必(bì)亲历其境而后豁然……此乃学校中修学旅行之不可不举也。”（孙士焯《修学旅行记》，《江苏省立第二师范学校校友会杂志(zázhì)》1912年第5期） 民国时期，小学的(de)修学旅行呈现出地理邻近性特征。以(yǐ)福州为例，省立(shěnglì)第一小学和省立福州高中附属小学第二部的学生们，以童子军的形式前往鼓山，进行为期3天的短途修学旅行。在这次旅行中，通过登山训练、营地协作等(děng)实践活动，既培养了团队协作精神，又增强了学生身体素质。这种以城市近郊景区为半径的短途修学模式，既符合学校(xuéxiào)教学资源的现实条件(tiáojiàn)，也适应了青少年体能发展的客观需求。 火车、轮船、汽车等新式交通工具(jiāotōnggōngjù)的发展，为学生(xuéshēng)的修学旅行提供了远距离移动的可能(kěnéng)。1937年，建瓯简易师范（今闽北(mǐnběi)职业技术学院）四年级的学生们组织了一次旅行参观团，前往京沪苏杭地区进行(jìnxíng)学习考察。这次活动由教员朱民生和余兆汾带队，共有32名学生乘坐轮船前往上海。同行的还有福建师范旅行参观团的学生130余人，由教员周庭洛率领。此外，福建私立厦门中华(zhōnghuá)中学初中部第三届的22名毕业生，在(zài)教务长王仰中的带领下，乘坐太古(tàigǔ)轮船公司的“济南号”客轮前往上海、北平（今北京）等地进行参观学习。 为了保障学生(xuéshēng)修学旅行的(de)开展，教育部、交通部和校方等(děng)出台了专门举措，减免学生出行费用。为了保障厦门大学学生顺利出行，学生的旅行费用得到(dédào)了校长林文庆和校董陈嘉庚先生的资助。1920年，教育部颁布并实施了学生团体旅行乘车(chéngchē)减费的规则：“在放假期内结队旅行不得少过十人者(zhě)，出外研究学业或参观名胜地方，若系单程(dānchéng)者，其(qí)票价则准照(zhǔnzhào)普通票价核减百分之二十五；若系往返者，则核减百分之五十。其随行教员之票价亦得援照学生团体票价核收。”（王述曾《福建教育厅训令第三百一十八号》，《福建公报》1920年第987期） 为了支持学生(xuéshēng)的修学旅行，学校会先呈请政府(zhèngfǔ)(zhèngfǔ)，由政府令教育厅(jiàoyùtīng)转饬学生生源地的各县筹集旅行费用。1924年，福建省立华侨(huáqiáo)学校三年级学生前往江浙各省参观，他们的旅行费用“均由钧厅(yóujūntīng)令饬各生本管县知事，按名津贴大洋三十元”。即便是(shì)身处海外的福建籍留学生，也有机会获得资助。以武平县的留日学生谢鸣柯为例，他在暑假期间进行了一次修学旅行，回到中国浙江省钱塘江流域的各县以及山东省的铁路沿线地区，对当地(dāngdì)的林业状况和林产经济进行了深入调查。武平县政府为此提供了旅费和调查费用的支持，确保了谢鸣柯的修学旅行能够顺利进行，使他得以全心投入(quánxīntóurù)到调查中。 修学旅行(lǚxíng)活动的开展还离不开社会各界的支持。1928年，福建涵江公立中学的师生们乘坐福安轮船前往(qiánwǎng)江浙沪等地进行实地考察。他们得到了(le)大夏大学（今华东师范大学）校长欧元怀的引荐，由“交际博士”黄警顽带领，参观了商务印书馆总厂、总商会邮政局以及江海关(hǎiguān)。1929年，集美幼稚师范学校（今集美大学）由教师黄则吾带领20名学生前往无锡进行旅行。在启程前，他们向县政府发送了公函(gōnghán)，请求“县府妥为(wèi)招待(zhāodài)(zhāodài)”。孙县长收到公函后，指派周渠清(qīng)作为代表负责招待工作。社会各界的支持，为福建各级学校的修学旅行活动提供了便利。 学生(xuéshēng)在修学旅行结束(jiéshù)后，必须提交一份(yīfèn)旅行报告或调查报告。1926年，厦门大学教育科的(de)学生们访问了超过50所大中小学校，他们“将考察所得，随时笔之于书，作一有系统之报告，以供异日办学之参证”。 在《民国十五年(shíwǔnián)（1926年）厦门大学教育科第四年级学生考察团报告》一书中，考察的(de)(de)重点包括6个方面：一、学校的行政管理和组织结构；二(èr)、学校的建筑、设施(shèshī)及卫生状况；三、学校的课程设置和教学方法；四、学校的训育设施及学生的课外活动；五、教师的待遇和地位；六、学校的职业指导。 通过(tōngguò)这次考察，学生们不仅了解了各地学校的(de)优点和存在的问题，还探索了改进教育工作和教学方法(jiàoxuéfāngfǎ)的途径，这对他们毕业后从事教学和教育行政工作具有极大的帮助。此外，前述的留日学生谢鸣柯将调查浙江、山东林业状况和林产经济经过的概要报告提交给了武平县，并将详细笔记陆续汇编，交付中华(zhōnghuá)森林会(huì)报编印出版。 值得一提的是，在抗日(rì)战争的艰难(jiānnán)时期，修学(xiūxué)旅行(lǚxíng)虽然面临着诸多困难和(hé)挑战，但福建省大中小学校的学生们依然坚持(jiānchí)走出课堂、走进自然，用实际行动践行了(le)“读万卷书、行万里路”的教育理念。1941年4月11日，福建省立农学院（今福建农林大学）组织学生前往永安大湖旅行，参观师范学校农场、游览十八洞等景观，并采集植物标本。此次修学旅行不仅让学生们亲近自然、体验乡村生活，更(gèng)重要的是通过实地观察和动手实践，增强了他们对农业知识的理解和掌握。 近代修学旅行活动标志着中(zhōng)国教育(jiàoyù)从“书本至上”到“知行并重”的转型。福建的修学教育活动表明，当学生走出书斋，直面真实世界(zhēnshíshìjiè)的复杂性时，知识(zhīshí)不再是静态的教条，而成为(chéngwéi)动态的认知工具。这种从“知道”到“知识”的跨越，不仅塑造了近代学人的精神气质，也为当代教育如何培养批判性思维与实践能力提供了历史参照。在(zài)信息爆炸的今天，重新审视修学旅行的价值，或许能让我们在“游(yóu)”与“学”的平衡中，找到知识传承与创新的新路径。 （作者(zuòzhě)单位：福建师范大学社会历史学院）