获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙”
中国民航局(mínhángjú)生产许可证
标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空(hángkōng)应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?
会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字
也是个(gè)名副其实的“大个子”
它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大起飞重量达60吨(dūn)
相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与(yǔ)船舶的双重特性
两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身
既能减少高速飞行的(de)空气阻力
也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性
就像儿童自行车上的(de)“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当
机身下部采用深V断面(duànmiàn)
如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面
“鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至海南(hǎinán)三亚的距离
它都能立刻从(cóng)基地出发
应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”
浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙”
可在水源与火场(huǒchǎng)间快速往返
凭借机腹(jīfù)的“汲水斗”
就能(néng)在20秒内汲取12吨水
奔赴火场(huǒchǎng)开展灭火作业
AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可在4秒(miǎo)内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时
事发(shìfā)水域的“生命方舟”
AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它(tā)能在接到任务后的第一时间
救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍
搭配其单次50人(rén)的荷载能力
为(wèi)我国开展中远程水上救援等
守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”
除了森林(sēnlín)灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予其独特的“变(biàn)身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置及主要机载系统(xìtǒng)
“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和(hé)信息化部指导下
全国22个省级(shěngjí)行政区
和16所高校凝心聚力(jùlì)
高(gāo)支点单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域(lǐngyù)关键技术
AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产
标志着我国在大飞机领域(lǐngyù)
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国(wǒguó)应急救援航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)
设计、生产制造(zhìzào)、系统配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国具备了(le)自主研发
实现了我国(wǒguó)民机产业发展
在(zài)大型特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载的(de)壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的(de)重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务能力(nénglì)
- 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证
- 批产首架机(jī)完成首次生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证
AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼(chuíliàn)了一批大型特种飞机
这在日后必将使得(shǐde)我国的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油(jiāyóu),中国航空工业!

大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙”
中国民航局(mínhángjú)生产许可证
标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空(hángkōng)应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?
会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字
也是个(gè)名副其实的“大个子”

它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大起飞重量达60吨(dūn)
相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与(yǔ)船舶的双重特性
两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身
既能减少高速飞行的(de)空气阻力
也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性

就像儿童自行车上的(de)“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当

机身下部采用深V断面(duànmiàn)
如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面

“鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至海南(hǎinán)三亚的距离
它都能立刻从(cóng)基地出发

应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”

浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙”

可在水源与火场(huǒchǎng)间快速往返
凭借机腹(jīfù)的“汲水斗”
就能(néng)在20秒内汲取12吨水
奔赴火场(huǒchǎng)开展灭火作业

AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可在4秒(miǎo)内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时

事发(shìfā)水域的“生命方舟”

AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它(tā)能在接到任务后的第一时间
救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍

搭配其单次50人(rén)的荷载能力
为(wèi)我国开展中远程水上救援等

守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”

除了森林(sēnlín)灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予其独特的“变(biàn)身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置及主要机载系统(xìtǒng)

“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和(hé)信息化部指导下
全国22个省级(shěngjí)行政区
和16所高校凝心聚力(jùlì)
高(gāo)支点单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域(lǐngyù)关键技术

AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产
标志着我国在大飞机领域(lǐngyù)
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国(wǒguó)应急救援航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)
设计、生产制造(zhìzào)、系统配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国具备了(le)自主研发
实现了我国(wǒguó)民机产业发展
在(zài)大型特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载的(de)壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的(de)重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务能力(nénglì)
- 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证
- 批产首架机(jī)完成首次生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼(chuíliàn)了一批大型特种飞机
这在日后必将使得(shǐde)我国的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油(jiāyóu),中国航空工业!

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